比悍马更牛的USSV超级越野车犀牛GX 外观霸气性能配置超百万

一般认为，悍马是世界上最为优秀的越野车，这一点从停产多年后仍然存在的各种“神话”可见一斑。但是优秀的越野车并不等于“牛”的越野车，例如JEEP牧马人和悍马几乎同样优秀，但显然悍马更“牛”。不过要说比悍马更牛的越野车，那必须是下面这一款。

这款比悍马更牛的越野车名叫乔治·巴顿，是一款美国USSV旗下的一款超级越野车，2017款基于福特F550底盘开发，同系列车型为犀牛GX（Rhino GX）。乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车美国著名将领乔治巴顿命名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。而这款车看上去，就像是坦克和超级大吉普的结合体。

该越野车的车身线条极富棱角化，夸张的铆钉、高挑的轮眉、侧挂式备胎、特殊的前脸布局等一系列特殊符号凸显出车体的硬朗本色。2017年改款后，后视镜向外延伸不少，面积极大，并采用了上下分体设计进一步扩展可视角度。

这样的外观，用汽车常用的保险杠、叶子板、轮眉等外观名词称呼它或许有点委屈这个大家伙了，叫它“装甲”也许更合适。另外该车车漆采用新的美国军用技术装甲漆面空腔注腊，据说可以保证15年不生锈。

全车长达5903mm，宽2311mm，高2197mm，轴距3602mm，其轴距几乎和一台飞度全车长度相当（飞度车长为3900mm），试想一下如果是开一台飞度，后视镜里面看见这么个黑色的大家伙，我一定有种会被它压扁的恐惧。

2017款乔治.巴顿搭载的是V10发动机，排量为6.8L，最大马力385匹，峰值扭矩超过600牛米，搭配6挡自动变速器。驱动方式当然是四轮驱动，只是悬挂形式有些简陋，类似于卡车，为整体桥钢板弹簧悬挂，虽简陋但是确实坚固、可靠。

乔治巴顿越野车自重3.95吨，再加上如此大的排量，油耗方面想必是令小伙伴们惊呆的数据。因此它有一个超大的油箱，数据显示它的油箱容积为40加仑，约等于151升，加满一箱油需要1000元以上。当然买它的人也想必不会在乎这个。

如此粗犷、霸气的外观，你一定不会想到它的内饰如此温馨且豪华，车内分为前排和后排两个单独的座舱，前后排座舱内都搭配了酒红色内饰。此外在配置上，顶级真皮、北美桃木根木内饰、超大电动阻隔屏幕、22寸超薄显示器、地毯，甚至冰箱、酒柜都一应俱全，比豪华越野车揽胜更胜一筹。

这款比悍马更牛的越野车有着与众不同、秒杀众车的霸气外观以及出众的越野性能，同时在保证前两者的基础上，还具备超豪华的内饰。它够稀缺、够越野、够豪华，当然价格也够面子。所以，它应该也够好卖，因为中国向来不缺这类商品的消费群体。